Kixx HDX PAO (技术先进的发动机润滑油)

说明:

精良性能、合成重型柴油发动机润滑油,经专门设计,专门用于使用 ULSD(超低硫柴油)的新型低排放发动机。使用目前先进的添加剂技术制造,依照 EURO VI emission standard尾气颗粒排放标准中涉及公路柴油卡车的相关规定,提供有效的发动机保护。Kixx PAO HDX 15W-40 符合新的具备EGR和DPF的发动机要求。建议用于多种柴油与汽油发动机,此类发动机要求在严酷的工作条件下达到 API CJ-4,CL-4 PLUS,CI-4,SM,ACEA E9-08润滑剂性能。

  • 净含量:20L
  • 适合发动机种类:API CJ-4/SM, ACEA E9-08
  • 机油分类:商用车
  • 粘度级别:

应用

•  Kixx PAO HDX 15W-40 是一种适用于多种类型发动机的润滑油,建议用于自然进气以及涡轮增压四冲程柴油发动机以及建议使用 API CJ-4等级润滑油的四冲程汽油发动机。

•  依照 EURO VI emission standard •  使用 ULSD 时能够保持良好性能,同时也适用于普通以及低硫柴油燃料。

•  建议用于越野以及施工车辆(这些车辆需要使用 API CJ-4 等级润滑油)。

•  符合大多数柴油发动机制造商的要求。

•  既可用于柴油发动机,也可用于汽油发动机。

•  既可用于原有设备,也可用于新型设备。

•  公路商用运输车辆,包括新型电控发动机。

•  处于高烟炱状态的时走时停车辆,例如,公共汽车以及垃圾收集卡车。

性能标准

API CJ-4/SMACEA E9-08VDS-4MB 228.31MAN 3275  MTU 2.1DDC 93K218Mack EO-M Premium PlusRLD-3  康明斯 20081Cat ECF3ECF-2ECF-1a

客户受益

增强排放控制系统的使用寿命

降低故障发生以及清洁次数,延长柴油颗粒过滤器(DPF)使用寿命,进而降低保养成本。

减少库存成本

向下兼容之前的 API 润滑油系列产品以及发动机类型。一种润滑油可用于多种用途,四冲程汽油发动机还是诸多大多数自然进气涡轮增压以及现代电控/低排放柴油发动机均可使用。一种润滑油可用于多个品牌的发动机,从而简化了库存,有助于节约金钱、空间、处理时间,并且减少产品的误用。

降低保养与工作成本

良好的烟分散性能和磨损控制。保护气缸、活塞、活塞环和喷油器减少腐蚀和磨损,延长使用寿命并减少维护次数。有助于车辆的有效利用和减少停机时间。

延长发动机使用寿命

高级抗磨添加剂保护配气机构不会由于高负荷零部件处于边界润滑而导致磨损与划伤。

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